地铁谐波来源
1、低压400V系统
在地铁低压配电系统中，由于节能降耗的需要，而大量采用变频设备。典型降压所非线性设备情况：变频风机-排热风机、回排风机、空调箱；变频电梯-自动扶梯；照明-电子整流节能灯、广告灯箱；控制系统-USP。大量变频设备会产生各次谐波如3次、5次、7次、11次、13次及危害性更大的高次谐波注入电网。
2、牵引系统
城市轨道交通机车牵引系统采用直流驱动，在35KV系统中安装有大容量整流变压器，目前主要是12脉动整流和24脉动整流。会产生11次、13次、23次、25次等高次谐波注入电网。同时随着车辆数量不断增加、运行间隔不断缩短，谐波发生频率越来越大。
3、地铁谐波的特征
地铁供配电系统谐波的频谱丰富，由多段谐波组成；3次、5次、7次、9次、11次谐波根据季节不同，随低压侧设备的不断变化而增加，夏季谐波最严重；23次、25次谐波随着地铁运行密度变化而增加，初期少一些，中、远期车辆密度不断增大，谐波越严重。
总结:在地铁供配电系统中，谐波量的增大影响地铁设备系统运行安全，谐波治理是地铁工程一项重要的课题。保定市北电电气专业生产谐波治理设备、滤波补偿装置。谐波测试、谐波分析、详细的谐波治理设计方案。
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